Джамал Мусиала: трудный год с аварией и наказанием

У Джамала Мусиалы и без того был тяжёлый год. Теперь к травмам добавился ещё один удар — на этот раз вне поля.

194 км/ч вместо 120

Дело, о котором в Германии до недавнего времени знали лишь в узких юридических кругах, произошло 13 апреля 2025 года на автомагистрали A8 по направлению к Зальцбургу. Полузащитник Bayern Munich ехал за рулём Audi RS e-tron GT — мощного электрического седана с более чем 600 лошадиными силами. В машине, по данным следствия, находилась его младшая сестра.

Во время обгона всё пошло не так.

Представитель прокуратуры Мюнхена I Флориан Линдеманн подтвердил обстоятельства: при манёвре Мусиала, двигавшийся на «существенно завышенной скорости», не заметил автомобиль справа. Удар был неизбежен. Позже в материалах дела зафиксировали: 194 км/ч в зоне, где разрешено не более 120.

Столкновение пришлось на VW Golf, в котором находились двое — 30‑летний мужчина и 26‑летняя женщина. Они отделались лёгкими травмами, но масштаб ущерба говорит о силе удара: общая сумма материального вреда оценивается примерно в 200 тысяч евро.

По свидетельствам, Мусиала был шокирован произошедшим, сразу выбрался из машины и проверил состояние других участников аварии. Однако человеческая реакция уже не могла изменить юридические последствия.

Приговор без суда

Расследование завершилось для 23‑летнего футболиста наказанием, которое теперь стало официальным и окончательным. Мюнхенский окружной суд 28 января 2026 года вынес в отношении «обвиняемого Jamal M.» штрафной ордер. В нём — два пункта: неосторожное создание опасности для дорожного движения и неосторожное причинение телесных повреждений в двух эпизодах.

Ордер вступил в законную силу. История, долго остававшаяся в тени, вышла наружу только сейчас, когда представители игрока подтвердили сам факт аварии и последовавшего разбирательства.

Для Мусиалы наказание оказалось не только финансовым. Куда болезненнее — лишение права управления автомобилем. По словам Линдеманна, новый водительский документ не может быть выдан раньше чем через девять месяцев после вступления штрафного ордера в силу. Это означает одно: до осени плеймейкер Bayern Munich останется без прав.

Год испытаний для звезды Bayern

Для молодого полузащитника это лишь очередной тяжёлый эпизод в череде неудач. Его сезон и без того раскололся на куски ещё на Club World Cup, где он получил, пожалуй, самую серьёзную травму в карьере: перелом малоберцовой кости и вывих голеностопа. Долгая реабилитация, возвращение к тренировкам, борьба за форму.

В январе он наконец вышел на поле. Казалось, худшее позади. Но в марте — новый тревожный сигнал: очередная травма голеностопа. Восстановление, осторожные минуты, попытка снова войти в ритм.

И теперь — история с аварией, официальным приговором и девятью месяцами без водительских прав.

Для футболиста его уровня это не вопрос удобства. Это вопрос контроля над собственной жизнью в момент, когда слишком многое и так выходит из-под контроля. Восстановление после тяжёлых травм, борьба за место в составе, ожидания клуба и сборной — всё это накладывается на необходимость жить с клеймом серьёзного нарушения правил дорожного движения.

Мусиала останется под пристальным вниманием не только на газоне, но и за его пределами. В ближайшие месяцы он не сможет сесть за руль. Но куда важнее другое: как он поведёт свою карьеру дальше — на скорости безошибочных решений или снова рискнёт превысить допустимый лимит?